SAINT-JULIEN-EN-GENEVOIS

Pierre angulaire du futur quartier, le PEM, dont la livraison est prévue fin 2023, concomitamment à l’arrivée du tramway à Saint-Julien, a pour objectif de réorganiser les déplacements à l’échelle du territoire. Il sera un véritable lieu de connexion de toutes les mobilités : tramway, bus, train, voitures (création d’un parking de 500 places), mobilités douces (pistes cyclables et zones piétonnes). Le réaménagement du quartier de la gare a été travaillé avec le concours de l’AREP (architecte urbaniste spécialiste de la mobilité en milieu urbain).

Faisant face au PEM, le nouveau quartier se développe le long de l’Arande. Le projet favorise ainsi la renaturation de la rivière et remet la nature au coeur des constructions. En partenariat avec le Pôle d’Excellence Bois, nous proposons la création du 1er quartier Bas-Carbone de Haute Savoie. A l’échelle du bâtiment, seront privilégiés le bois et les matériaux biosourcés pour la construction, le photovoltaïque et de la biomasse pour l’énergie. A l’échelle du quartier, une offre de mobilité complète sera proposée avec un accès privilégié aux transports en commun, à des stationnements durables et des aménagements qui favorisent la piétonisation. Le rythme des constructions dans le quartier, sera maîtrisé à moins de 100 logements par an, en moyenne.

Le nouveau quartier de la gare accueillera également des logements intégrant une mixité sociale (accession libre / abordable / social), ainsi qu’une programmation fonctionnelle mixte : un hôtel, des commerces, des bureaux, une crèche, un pôle médical santé, une conciergerie, un équipement public, et des services liés à la mobilité. Le secteur « Perly » proposera de nouveaux logements et des commerces de proximité. Articulée en plusieurs phases, la réalisation du projet s’étendra sur une dizaine d’années.